Jack's Airplanes | L'opinione di un pilota esperto

L'opinione di un esperto

Qualsiasi pilota può definirsi “Pilota Collaudatore”. E lo dico davvero. Di fatto, qualsiasi pilota che provi qualcosa a bordo del suo aereo è un pilota collaudatore. Una radio appena installata, il nuovo navigatore GPS, il nuovo software di navigazione installato sul tuo iPad. Coloro che hanno costruito il proprio aereo in kit, sono tutti piloti collaudatori, mentre testano il funzionamento dei loro amati nuovi giocattoli.

Il problema principale con tutti quei test è il risultato. In che modo analizzare i risultati dei tuoi test? Su che basi puoi dire al tuo amico, che vuole comprare lo stesso software che hai tu, che va bene? Va bene solo per te o anche per lui? Che tipo di volo pratica lui, rispetto a te? Qual è la sua esperienza? E su che aereo sta volando?

Segui i miei consigli

Il contesto è fondamentale per capire davvero i risultati dei test. Non ho mai pensato che qualcosa in aviazione sia davvero buono o cattivo senza un contesto dietro. Non esiste una cosa come il bene o il male nel settore aerospaziale. Ci sono cose buone o cattive in un contesto, per un certo uso, o per quella che chiamiamo Missione. Non c'è bisogno di essere coinvolti in combattimenti aerei per essere in missione.

Volare fino all'aeroporto più vicino per cenare con il tuo amico sulle rive di un lago è già una missione. Potresti chiamarlo Cross country, navigazione VFR, ma sicuramente ciò che il tuo aereo sta facendo bene in quella missione sarà non di grande aiuto, se non addirittura sarà deleterio, per la missione di una competizione acrobatica avanzata, ad esempio.

Se il tuo aereo è stabile in beccheggio, ti accompagnerà dolcemente e con costanza nel viaggio verso il tuo weekend al mare, ma al contrario ti farà guadagnare tanti “zero” dai giudici di una gara acrobatica. E l'aereo che ha vinto il Campionato Nazionale di Acrobazia ti stresserà a morte mentre cerchi di mantenerlo stabilmente in volo livellato per più di 10 secondi, magari durante il vostro volo domenicale per mangiare un hamburger alla club house del vicino aeroporto municipale.

La missione è la chiave per valutare e soprattutto per sviluppare un aeroplano. Non bisogna pensare che gli aeroplani siano buoni o cattivi, è l’uso che se ne fa a renderli adatti o meno: sempre a seconda di quanto differente il suo uso rispetto a quello previsto negli intenti del suo progettista.

In questo blog testerò aerei e descriverò i risultati dei miei test, facendo sempre riferimento a una missione specifica, alla destinazione d'uso di quel velivolo.

Spero davvero che apprezzerai l'esperienza e ne trarrai qualcosa di utile!